Trung tâm làm nồi xe tay ga Vespa S Công Tuấn chuyên sửa chữa nồi, làm nồi xe tay ga Vespa S giúp cho xe tay ga củ bạn đề ba mạnh hơn và nhanh hơn. Nồi xe tay ga Vespa S của bạn sau một thời gian dài sử dụng thì bạn cần phải vệ sinh làm sạch bụi bám ở cụm pully trước, và cụm pully sau và các chi tiết khác đang hoạt động ở trong nồi. Khi bạn đưa xe Vespa S của bạn đến trung tâm sửa xe Công Tuấn của chúng tôi để kiểm tra nồi thì xe các bạn sẽ được những nhân viên có thâm niên lâu năm ở đây và có nhiều năm kinh nghiệm trong nghề có thể sửa nồi, làm nồi, thay thế nồi, độ nồi xe một cách hoàn hảo nhất mà không mắc một sai lầm bất kì nào ở đây. Trung tâm chúng tôi sẽ sử dụng các chi tiết trong nồi còn hoạt động được như những chi tiết trong nồi như lò xo nồi, bi nồi, dây curoa, puly,... chứ không thay khi các chi tiết còn hoạt động được để kiếm thêm lợi nhuận, chỉ thay khi các chi tiết không còn hoạt động được vì trung tâm chúng tôi lấy uy tín làm nên thương hiệu của trung tâm.

Tiệm sửa nồi xe tay ga Công Tuấn nhận làm nồi xe Vespa S giá rẻ, chuyên nghiệp, uy tín nhất tại thành phố Hồ Chí Minh. Những người đã từng sửa nồi xe Vespa S ở trung tâm đã rất hài lòng về chất lượng sửa xe tại đây và thái độ phục vụ của các nhân viên ở đây, đặc biệt khhi đến với trung tâm bạn sẽ được kiểm tra thắng, bơm bánh xe miễn phí, đặc biệt là các bạn được kiểm tra an toàn của xe mà không tốn thêm chi phí.

Hình ảnh nồi xe sau khi được vệ sinh

Trung tâm sửa xe máy Công Tuấn đảm bảo thay thế các linh kiện trong nồi hay thay nồi mới có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng chính hãng, theo đúng giá của thị trường đưa ra chứ trung tâm không “chặt chém” khách hàng đặc biệt là các khách hàng nữ không am hiểu nhiều về xe. Trung tâm không sử dụng hàng trôi nổi trên thị trường để thay thế cho khách hàng kiếm thêm lợi nhuận. Trung tâm sửa xe Công Tuấn luôn đặt uy tín lên hàng đầu.

Sau đây chúng tôi sẽ nói rõ hơn về các chi tiết chính trong nồi xe và cách tháo lắp nồi xe một cách dễ dàng:

Bộ nồi xe tay ga Piaggio Vespa S có những bộ phận chính sau:

Cụm pully nồi trước gồm chén bi, bộ bi, khâu nồi, má pully, cánh quạt pully nồi trước, cụm pully nồi sau gồm chuông nồi sau và bộ bố 3 càng, dây curoa và các chi tiết nhỏ khác như lò xo bố nồi, phé cài bố nồi  và trục khuỷu.

Bộ nồi có vai trò rất quan trọng, là bộ phận không thể thiếu của xe tay ga, xe chạy êm hay không, xe đề ba mạnh hay yếu phụ thuộc rất nhiều vào bộ nồi này.

Vì sao bạn phải làm nồi xe tay ga Vespa S sau một thời gian sử dụng? Sau một thời gian dài sử dụng, nồi xe sẽ bị hao mòn, xe có tiếng kêu, nóng máy, tốn xăng. Khi bạn làm nồi xe mới thì sẽ làm cho xe tay ga của bạn hoạt động êm ái mượt mà như xe mới mua và tạo cảm giác mới lạ cho bạn khi chạy chính chiếc xe của mình.

Các chi tiết trong nồi xe đã bị cháy đen sau thời gian sử dụng

Trung tâm sửa xe tay ga Công Tuấn sẽ nói rõ các bước tháo lắp và vệ sinh nồi xe tay ga Vespa S như sau:

1. Cách tháo bộ nồi xe tay ga Piaggio Vespa S:

    Bước đầu tiên là các bạn tháo các vị trí của ốc giữ cố định nắp chụp lốc nồi xe rồi các bạn nhẹ nhàng lấy nắp chụp lốc nồi ra khỏi xe máy rồi bước quan trọng tiếp theo là tháo ốc nồi trước và ốc nồi sau, rồi các bạn tháo tuần tự cánh quạt hệ thống nồi sau, dây curoa, puly nồi trước. khi thực hiện được các bước trên là bạn đã hoàn thành xong bước tháo nồi xe.

2. Cách kiểm tra dây curoa trong nồi xe tay ga Vespa S

    Xe của bạn đi khoảng 5.000-10.000 km thì các bạn để ý trên bụng của dây curoa sẽ xuất hiện các vết nứt nhưng đây là một hiện tượng bình thường và bạn chưa cần phải thay dây mới. Nhưng khi bạn thấy hai bên hông mặt ngoài của dây xuất hiện vết nứt thì bạn cần phải thay dây curoa mới ngay vì ở trường hợp này dây curoa của xe bạn không còn khả năng chịu lực được lâu nữa và nó có thể đứt bất cứ lúc nào khi bạn đang chạy xe.

+ Ngoài ra một số dâu hiệu khác cần phải thay dây curoa mà không cần tới các trường hợp trên là:

 - Xe của bạn chạy trên 15.000 km.

- Tiếng máy của xe không còn êm, trong nồi hay phát ra tiếng kêu lạ và lớn kh chạy.

- Tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn lúc trước.

-  Xe vận hàng không ổn định hay bị khựng khi lên ga.

-  Bị rung đầu xe khi lên ga nhẹ.

3. Vệ sinh nồi xe tay ga Vespa S:

   Bước vệ sinh nồi xe này rất đơn giản mà ai cũng có thể làm được đó là bạn nên dùng vòi hơi hoặc khăn khô hay giấy nhắm để lau bụi bẩn bám trong bi nồi, vách máy, chén bi, cánh quạt nồi trước và các thiết bị khác.

Các chi tiết chính trong nồi xe sau khi được tháo ra

4. Cách mở bố nồi xe tay ga Piaggio Vespa S:

+ Dùng súng bắn hơi hoặc tuýp nối để mở các con tán được siết chặt để giữ bố ba càng cố định.

+ Tháo 3 khoe gài và miếng ba lỗ đế ba càng ra nhẹ nhàng.

+ Dùng kềm mỏ nhọn để tháo lò xo bố ba càng, bố ba càng và cao xu giảm chấn.

+ Dùng giấy nhám vệ sinh sạch trục đế ba càng, và bôi mở bò vào 3 trục đế ba càng và trục khuỷu để hoạt động nhẹ nhàng hơn mà không bị rít.

+ Dùng giấy nhám vệ sinh bố ba càng và chuông nồi để tăng độ bám với nhau khi vận hành.

Nếu các bạn thực hiện xong các bước trên là bạn đã hoàn thành về cách vệ sinh nồi xe và các bước nhỏ để giúp cho xe hoạt động tốt hơn.

Trung tâm sửa xe Piaggio Công Tuấn chuyên nhận làm nồi xe tay ga Piaggio Vespa S uy tín chuyên nghiệp tại thành phố Hồ Chí Minh. Nếu bạn muốn sở hữu một chiếc xe tay ga Vespa S chạy mượt và mạnh như mới hoặc hơn thế nữa thì bạn hãy mang xe của bạn đến trung tâm Công Tuấn của chúng tôi để được kiểm tra, làm lại nồi xe đảm bảo chất lượng, với giá cả hợp lý nhất tại trung tâm và chỉ có duy nhất ở TP.HCM.